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在最近在底特律举行的 NAIAS上，斯巴鲁如去年年底所承诺的交付了全新的WRX和WRX STI，这是两种新技术带来的卓越性能，并提高了性能。

我们在这里查看的是去年车型的翻新版本，均带有更新的车身样式和内部大量的新功能。

从视觉的角度来看，WRX和WRX STI配备了更具进化性的设计，特别是采用了新的前面板和LED转向响应式大灯，更具攻击性的前分离器和更宽的进气口。

但是有些设计细节将两个版本分开。例如，基本的WRX现在配备红色制动钳或新的18英寸双辐合金轮毂，而STI现在配备19英寸合金和新制动系统。

在内部，入门级WRX的机舱配备了Recaro座椅或最新的JURID刹车片;另一方面，WRX STI增加了5.9英寸显示屏，比去年的4.3英寸多功能显示屏有了显着改进。两种版本也具有共同的特征，例如带有杯架的后扶手，改进的门把手等。

在机械方面，2018斯巴鲁WRX和WRX STI还配备了高性能Brembo制动系统，前后均配备六活塞卡钳和一体式两活塞卡钳，并增加了具有更宽通风性的转子。

在发动机部门，标准的WRX配备了2.0升涡轮发动机，可产生197 kW和350 Nm的扭矩，并通过具有主动扭矩矢量的全轮驱动系统发送至所有车轮。另一方面，WRX STI使以前的2.5升涡轮增压磨机保持221 kW和407 Nm的扭矩，可在4,000 – 5,200 rpm之间使用。